14天6000公里——东北边境环线自驾
这次是我2022年暑假自驾东北的合集,属于是威力加强版。这次东北自驾我从赤峰出发(老家),途径通辽、乌兰浩特、阿尔山、呼伦贝尔、大兴安岭、黑河、五大连池、哈尔滨,最后从哈尔滨直接开回赤峰参加表哥的婚礼,共计14天,爆开6000km的车(真是开的大道都磨灭了)。这一路算得上是难忘的体验,你说景色有多震撼,虽然还不错,但确实不是特别震撼。不过,我认为抽出人生的14天出去转这么一圈,而不是窝在家里,是很有意义的,何况我之前都没去过。
day1:赤峰—乌兰浩特
第一天的行程是从赤峰翁牛特旗的乌丹镇前往兴安盟的乌兰浩特。乌兰浩特,兴安盟的首府,emm实话难听,但是一个无聊的地方。我不想去乌兰浩特,但乌兰浩特向我走来。因为此地处在赤峰去阿尔山的必经之路上,再加上开过来已经650km了,需要找一个歇脚的地方,中央已经决定了,就住在乌兰浩特过夜。晚上我记得住的是如家商旅酒店(当时我还没入坑华住,华住当时也没铺开),只能说酒店还凑合吧,普普通通。城市很小,走在乌兰浩特的街上,留到现在唯一的印象就是破旧,不是烂出天际的那种,而是悄无声息的、被遗忘在上世纪的那种平平无奇的陈旧感。
市区里有算不上景点的成吉思汗广场,最大的特点就是没有特点,似乎很多蒙古城市都有个成吉思汗广场,就跟内地很多城市的中山公园一样。
索性我去的那天天气不错,蓝的通透,湖水看的清澈,给了一些加成。
哦对了,乌兰浩特(当时叫王爷庙街)是内蒙的第一个首府城市。最早是兴安省的首府,然后是东蒙古自治政府的首府,最后内蒙古自治政府首府。直到1949年才搬到了张家口。
day2:乌兰浩特—阿尔山
第二天一早,我们就离开乌兰浩特,前往阿尔山市。开了一上午的高速+国道,路口很好,艳阳高照。中途路过乌兰毛都草原,这其实不在计划之中,但恰好发现了这个4A景区,就下车看了看。乌兰毛都是典型的杭盖草原,不是呼伦贝尔那种一望无际的平坦的绿,而是山水草云的立体的绿,有点伊犁那意思。
中午到达大山峡谷深处的阿尔山市。阿尔山市是兴安盟辖县级市,非常非常小,开车三分钟,一不小心就过去了。郊外不远处有个天然泉水,号称圣水奇泉,可以免费喝免费接的山泉水,旁边就是阿尔山水厂。那个泉水本身在一片沼泽地里,反正图个新鲜吧,水喝起来还不错。午饭我记得吃的是铁锅炖,考虑到他不算便宜的价格和内蒙菜量就应该大,马马虎虎吧
阿尔山火车站有点特色,是日占时期的历史建筑。
下午去了阿尔山国家森林公园,浅逛了一下。这是一个超级巨大的景区(或者说就是国营林场改的),全都逛一遍少说要两天。我们晚上入住在一个林场的民宿里,木板房,很荒凉阴冷。我们去的那几天一直是濛濛细雨,吃住都不太好,条件很艰苦。好在我就是呆一天多,加上我比较抗冻,从增加人生厚度的视角出发,体验还挺独特的。
day3:阿尔山
一天的时间都在阿尔山森林公园里开车乱转,我前面也说了,这里本质上就是一个林场,被人为开发了几个景点。所以,当做开放时间探索是坠吼的。除了第一张照片是阿尔山的天池景区,剩下的都是路上随便拍的。有时候不得不承认,路上妙手偶得的景色一点不比景区摆拍的差。
这就是我私人的想法了。阿尔山对我来说有一种很强的既视感,我似乎在那里见过(然而并没有)。火山,峡谷,密林,泉水,很像我在怪物猎人2g里的密林地图一样。而阿尔山这种沉默寂寥的感觉,是我最中意的(节假日除外),有一种sound of silence的意味。
day4:阿尔山—海拉尔
一早起来,我们就离开了阿尔山,前往海拉尔,也就是呼伦贝尔市的首府。这一天的路程还是挺长的,大半天时间都在开车,中间穿插了一个红花尔基森林公园。其实路上的景色也不错,中途会遇到完全不怕人的牛羊大爷,在马路上穿梭,就像逛家里的客厅一样惬意,只是空间有限,我没把照片放上来。
红花尔基樟子松森林公园,在鄂温克旗的一个4A森林公园。风评有点争议,我当时也在纠结去不去,直到我去过并逛了3个小时之后解开了为什么风评褒贬不一的疑惑:作为打卡的景点,它有点平庸;作为度假的修养地,它非常合适。环境很优美,空气不错,远离喧嚣,景色没有经验的地方,但待着比较舒服。不适合特种兵,但适合夕阳红。
晚上我们来到海拉尔市区,入住的是海拉尔天骄宾馆,在暑期酒店价格起飞的呼伦贝尔,这个还算不错了。老牌酒店,设施陈旧但比较气派,价格还算公道,你无法要求更多。海拉尔,听起来还挺像海拉鲁的,而且还都有顶级的草原风景。海拉尔市区跟鄂温克旗县城连在了一起,显得城区还挺大了,沿着伊敏河一字排开。在这里,城建已经有很明显的俄式风格,正所谓只要你没有期望,一般的景色也能超出预期。沿桥沿河边走,有种空山新雨后,天气晚来秋的感觉,意外还不错。当然,这里也少不了成吉思汗广场和所谓呼伦贝尔古城,一如既往的臭豆腐烤面筋炸鸡排奶茶,一如既往的小吃商业一条街,无聊的现代仿古建筑。
day5:海拉尔—满洲里
早上出发,我们去了呼伦湖和猛犸公园,然后前往满洲里口岸。呼伦贝尔一名的来源其实就是境内的呼伦湖和贝尔湖。怎么说的,极简主义的景区,灰突突的,就是很大的湖以及湖边的草原,但也没啥特别深刻的印象(除了浓烈的马粪味)。湖边草原上修了栈道和一些所谓的帐篷酒店,惊人的贵,快4000大洋,告辞。
猛犸公园则是距离满洲里40公里的一个完全没必要去的景区,我就不放图的。号称这里有猛犸象的遗骨,但实际上都是塑料做的模型,整个景区就是劣质游乐园,虽然建筑修的还算好看,但请问跟猛犸象有啥关系吗,这不是一个远离城市的城市公园吗。
晚上到达满洲里,入住的是满洲里宾馆,一个百年老店,本身就是景点的历史建筑。情绪价值和不算高的价格弥补了住宿体验的不足,一次特别的体验。
day6:满洲里
一整天都在满洲里逛,重点去了满洲里国门景区、套娃景区(如果这真算景区的话),剩下时间就都是吃俄餐(没错,满洲里特色的俄餐),逛夜景。
满洲里的国门景区我说白了,我白说了,就是个国门,只不过是一个很大的国门。修的非常气派,还把历代国门都摆在旁边,整的游览路线还挺长,但它也就是个国门,打了卡看个新鲜。
在国门顶上,是能看见对面俄罗斯的口岸贝加尔斯克的,但只是赤塔州的一个很小的城市。当时我还觉得老毛子的城市怎么破成这个样子,也太小了,甚至不如内地的镇。但当我2024年做西伯利亚铁路的时候才认识到,贝加尔斯克不算小了,毛子的地广人稀超出想象。
站在国门下 ,用iPhone会连接到俄罗斯的运营商,亲测有效,一不小心就出国漫游了。离开国门景区回城的路上,会路过一个叫套娃景区的地方,实际上这是一个酒店,仿的俄罗斯套娃和洋葱头教堂的现代建筑。怎么说呢,如果我是5岁,我会觉得建筑很有意思,如果我15岁,我会觉得里面的各种秀有意思,但我已经25岁了,就这吗。
满洲里城市的夜景是不错的,甚至比首府海拉尔还要繁华,城市临湖,有高楼夜景,也有呼伦贝尔地区唯一的一个国家五星酒店香格里拉酒店(尽管老的不像样子)。
day7:满洲里—额尔古纳
早上离开满洲里,目标是沿331国道的边防公路。这个公路沿着中俄边界河额尔古纳河而建,风景非常给劲。沿途景点包括186彩带河、五卡、七卡、九卡、黑山头等等,但最大的景点其实是公路本身。这段路是名副其实的呼伦贝尔大草原本体,印象中的Windows屏保的那种一望无垠的绿,只是可惜我们去的时候天公不作美,又是下雨。
当然,即使下雨也看得出来景色很不错,只是呼伦贝尔就是一个极其吃天气的自然景色(伊犁同理)。又又又不巧黑山头一带在修路,去不了了。其实沿着卡线后面还有很多的点可以玩,包括乌兰山、恩和、室韦、莫尔道嘎、奇乾、白鹿岛等等,大约还能玩的三四天。
不过我们直接转向去了额尔古纳,一个呼伦贝尔的县级市,但实际上是镇级市。我们大约2点多到的额尔古纳市,住的还是木屋,没办法条件就这样,已经算好的了。然后去了额尔古纳国家湿地公园,这个强烈推荐,很不错,能看大兴安岭的林海和呼伦贝尔草原的分界线。有两个额尔古纳湿地公园,一个离市区近的没有国家两个字,有国家的离市区远,选有国家的。
day8:额尔古纳—塔河
我们上午前往根河,去了根河源国家森林公园。这个景区其实就是一个很大的林场,大兴安岭的景区都这样。景区的内部路很夸张,已经达到上百公里,完全就是之前林场作业路。景色与额尔古纳国家湿地公园类似,区别是林海更大更密,但视野不够开阔,夏天蚊虫多到绝望。夏天气候还可以,凉爽舒适,冬天这里是中国冷极,最低能-55度。
这一天原计划从额尔古纳出发前往根河,然后沿着331国道去黑蒙边界的满归镇(为了第二天去漠河)。然而当时331国道根河-漠河段在修路,只能紧急绕行加格达奇,然后走加漠公路前往漠河,中途在塔河县城住宿。
day9:塔河—漠河北极村
我们从塔河前往中国最北点——漠河北极村。中午到的漠河县城,很小很精致的中国最北县。当时由于还处于口罩,所以漠河舞厅和山火纪念馆都没去(这个好像没开),所以我们稍作停留就继续向北去了北极村景区。这个景区完全就是人造的(好像是废话),景区内充满各种中国最北的打卡点(但实际上中国最北点在旁边的北红村),沿着中俄界河黑龙江而建。景色可以说是没有景色,就很普通的荒山野岭,只有对中国人有意义,北面的俄罗斯还有几千公里更北的点。
有趣的是,两年后的2024年夏天,我乘坐西伯利亚铁路横穿俄罗斯的时候会经过漠河的北方。更巧的是,火车会在漠河西北方几十公里的一个叫Mogacha的小镇停留一段时间,正好是早上。谁又能想到,在这个荒凉、几无人烟的小镇南边不远处,一堆人在河边山谷里疯狂的拍照。
day10:漠河北极村—黑河
我们从中国最北点出发去黑河。尽管我忘了住在哪个酒店了,但酒店品质真还可以,物美价廉。黑河没太多景点,最大的卖点是河对岸的俄罗斯的布拉戈维申斯克(布市)。布市是中国以前的海兰泡,和黑河是双子城。黑河市区内就一个美食街值得顺路一去,剩下的不是去布市一日游,就是去黑龙江上坐船看布市。但说实话,布市更没劲,布市的一大卖点是在阿穆尔河(黑龙江)游船看黑河和去黑河吃饭购物。看来这就是所谓异域风情,但其实两边都在趋同演化,相比之下黑河要更繁华,物价更低一点。
我乘坐西伯利亚铁路横穿俄罗斯的时候同样经过了布市,但当时正好是深夜就没有拍照。
day11:黑河—五大连池
从黑河出发往南去的五大连池。顾名思义,五大连池就是五个连着的水泡子,有温泉和火山。但是说实话,这里不能说没有景色,但完全不及预期,更比不上偌大的名气。这里其实是当地人经常去的澡堂子,有疗养的功效,但你要是当成景色优美的5A,那只能是想多了。据说,当地人也搞不清楚为什么这地方是5A,但名气大的原因主要是这地方是疗养院。
day12—14:五大连池—哈尔滨—赤峰
行程的最后是前往哈尔滨。其实后面还有长春的规划,但时间比较赶,所以就取消,直接在哈尔滨JW万豪呆了两天。这酒店以JW万豪的标准来说其实很一般,但架不住它在哈尔滨以及不到600的价格,你还想要啥自行车。夏天的哈尔滨没什么好逛的,冰雪大世界不开,太阳岛不开,亚布力不开,只有中央大街和索菲亚教堂那一点能看。如果你想着夏天来哈尔滨避暑,不好意思,33度的哈尔滨,而且是两天,跟火炉一样。旅行确实能长见识,我更新了哈尔滨不热的刻板印象。
写在最后
随着我旅行的地点增多,看到的山河湖海高楼古建也愈多,慢慢对很多景色习以为常,没有了震撼与赞叹,多了很多不过如此和意料之中。毕竟地球就这么大,好看的景色就这么多,总有彻底开完眼界的一天,总有看完的那一天。我似乎对旅行有些倦怠了。
于是我看向高德地图中我的旅行足迹时,突然意识到这种倦怠感的由来——“失去好奇”。人类对远方的向往,始于双脚第一次踏出洞穴的震颤。当现代文明用 GPS 将每一寸土地编码,用搜索引擎消解所有神秘,靠着感性的好奇心来驱使旅行逐渐变成了一种对地理坐标的征服。可以预见到,逐渐的,直到未来有一天,我对旅行不感兴趣了,吗?
其实并不会。我确实有时对旅行倦怠了,但那仅仅只是个不应期。也许“我来我见我征服”的打卡心理对我旅行有一定影响,也许我需要在漫长的上班坐牢之后,利用仅有的假期去旅行放风。但说到底,对我来说,旅行本身就没有意义,我也不需要它有, 我就是喜欢出去玩。就像阿甘正传里人们问跑遍了美国的阿甘:“你为什么要跑步?”
“你是为了世界和平吗?”
“你是为了无家可归者吗?”
“你是为了妇女权利吗?”
“你是为了保护环境吗?”
他们就是不相信,有些人跑步,什么都不为。
”I just feel like running.”
景点评价
以下评价均为夏季景色(秋季和冬季评价则完全不同)
- 乌兰毛都草原:景色B+;体验A-
- 阿尔山市区:景色C+;体验B
- 阿尔山国家森林公园:景色A+;体验A+
- 红花尔基樟子松森林公园:景色B+;体验B+
- 海拉尔市区:景色D+;体验C-
- 呼伦湖景区:景色B-;体验C
- 满洲里国门景区:景色C;体验C+
- 套娃景区:景色C+;体验D+
- 满洲里市区:景色B-;体验B
- 边防公路:景色A+;体验A-
- 额尔古纳国家湿地公园:景色A+;体验S-
- 根河源国家湿地公园:景色A-;体验A-
- 北极村景区:景色C+;体验B-
- 黑河市区:景色B-;体验B
- 五大连池景区:景色B;体验C
- 中央大街+圣索菲亚教堂:景色B;体验B-